La nueva serie patentada BOX de reductores sinfín corona está realizada con carcasas de fundición de aluminio en los tamaños 25 a 90 y en fundición desde el tamaño 110.

La serie BOX puede montarse en cualquier posición sin tener que especificar nada al hacer el pedido. Las cajas de engranajes BOX de tipo 25 a tipo 90 se suministran lubricadas de por vida con aceite sintético y no requieren mantenimiento.

A partir del tamaño 75, el eje de entrada está provisto de dos rodamientos de rodillos cónicos para mejorar la resistencia a las cargas axiales producidas por la corona. Además de esta característica, en los tamaños del 75, el reductor viene provisto de dos nilos que mantienen los rodamientos lubricados incluso cuando no están en contacto con el aceite, o, en alternativa, protecciones especiales RS sobre los mismos rodamientos cónicos, permite el montaje de toda la gama BOX (desde el tamaño 25 al 150) en posiciones V5 y V6 sin necesidad de ninguna intervención adicional.

Las posiciones de montaje B6 o B7 están tambien permetidas en toda la gama, gracias a los rodamientos cerrados y autolubricados 2RS en el eje de salida. En conclusion, todos los BOX se pueden instalar en cualquier posición sin especificar nada en el pedido.

La lubricación se realiza ya por el motivo con aceite sintético de larga duración hasta BOX90 y aceite mineral a partir de BOX110. Se suministra de serie un tapón respiradero. Los tapones ciegos de llenado y de nivel tapones de nivel son instalados por Motive en todas las posiciones posibles, facilitando la gestión de existencias para el cliente, que puede decidir en el último momento la posición de montaje colocando el tapón antes de la puesta en servicio. puesta en servicio.

La capa de pintura epoxy elimina los efectos negativos de la porosidad del aluminio y protege la carcasa de la oxidación.

2 tapas plásticas en la salida, de série, protegen el BOX durante transportes y almacenamiento, y entonces el usuario de contactos accidentales con partes móviles

La nueva serie patentada BOX de reductores sinfín corona está realizada con carcasas de fundición de aluminio en los tamaños del 25 al 90 y en fundición desde el tamaño 110. La carcasa ha sido diseñada mediante programas paramétricos tridimensionales CAD SW junto con programas de análisis de capacidad de disipación térmica y resistencia estructural bajo efectos de cargas de trabajo.

La forma de la carcasa está diseñada para optimizar el drenaje del agua durante el lavado.

A fin de mejorar el nivel de ruido, rendimiento y duración, el eje tornillo sinfín está fabricado en acero tratado, mientras que la corona está fabricada en aleación de bronce ZCuSn12. El eje hueco estándar de la rueda helicoidal es de hierro fundido esferoidal, una aleación que ofrece un rendimiento superior al hierro fundido gris y es adecuado también para aplicaciones más duras.

Las superficies apoyo están mecanizadas para obtener una perfecta planicidad durante el montaje.